Щорічна перевірка технічного стану автомобілів в Німеччині, відома як Hauptuntersuchung, залишається важливим етапом для водіїв по всій країні. Цей контроль, що проводиться головним технічним інспекційним агентством TUV, аналізує мільйони автомобілів, щоб виявити, які з них готові до дороги, а які потребують термінових ремонтів.

Нещодавно оприлюднений TUV-звіт за 2026 рік виявив тривожні тенденції у галузі автомобільної якості. З аналізу 9,5 мільйона перевірок, проведених з липня 2024 по червень 2025, стало зрозуміло, що 21,5% автомобілів не пройшли річну перевірку через “значні” або “небезпечні” дефекти. Це означає, що кожен п’ятий водій може стикатися з серйозними проблемами свого транспортного засобу.

Цього року увага була зосереджена на електромобілях, зокрема, на бренді Tesla. Протягом третього року поспіль моделі Tesla виявилися на дні таблиці, зазнаючи найбільших показників механічних несправностей. Так, для моделі Model 3, що охоплює автомобілі віком від двох до трьох років, дефектний показник склав 13,1%. Це означає, що один з кожних семи електромобілів не зміг пройти перевірку без повторних візитів до сервісу.

Ситуація ще гірша для моделі Model Y, що показала вражаючий дефектний показник у 17,3%, ставши найгіршою моделлю TÜV за останнє десятиліття в даній категорії. Основні проблеми з автомобілями Tesla стосуються складових осі, підвіски, гальм та освітлення.

Проте не всі електромобілі стикалися з проблемами. Згідно з даними, Mini Cooper SE виявився набагато надійнішим, демонструючи низький дефектний показник у 3,5% для тих же вікових категорій. Fiat 500e також показав хороші результати, зайнявши перше місце серед малих автомобілів серед нових моделей.

Дослідження також показує зростання частки автомобілів з незначними дефектами, яка досягла 12,3%. Це підтверджує тенденцію до збільшення механічних проблем серед автовласників, порівняно з попередніми роками.

Для власників автомобілів, які використовують свої транспортні засоби понад десять років, TUV цього року ввів нову нагороду за довгострокову якість. Першістю у цій категорії здобула компанія Mercedes-Benz, яка показала дефектний показник у 18,5% для своїх найстаріших моделей. Audi та Toyota з показниками 19,2% та 22% відповідно замкнули трійку лідерів.

Хоча електромобілі отримали найбільше критики, звіт також виявив проблеми надійності у ряді відомих бензинових і дизельних моделей, таких як BMW 5 та 6 серій, Dacia Duster та Renault Clio.

Отже, TUV-звіт за 2026 рік є серйозним попередженням для потенційних покупців та нинішніх власників: незалежно від того, чи користуєтеся ви автомобілем з традиційним двигуном, чи електромобілем, якість запасних частин і догляд за транспортним засобом стають важливішими ніж коли-небудь.