Електрокари вже давно стали справжнім переворотом у сфері транспорту, однак одним із найбільших викликів залишається повільна зарядка їх батарей. У той час як водії газових автомобілів можуть заповнити паливний бак всього за кілька хвилин, власники електромобілів часто стикаються з тривалими паузами на підзарядку. Ця проблема особливо гостро постає для комерційних автопарків, таких як таксі, де кожна хвилина простою означає втрату грошей. Проте останні новини з Гонконгу обіцяють вирішити цю ситуацію.

В основі нововведення лежить розробка першого у світі таксі з правим кермом, що підтримує систему заміни батарей. Мова йде про модель FAW Hongqi E-QM5, яка була представлена компанією CATL — лідером у виробництві акумуляторів. Цей унікальний транспортний засіб обладнано батареєю потужністю 56 кВт·год, яка забезпечує вражаючий пробіг у 500 км на одній зарядці. Для таксистів, які цілодобово працюють на вулицях, цей пробіг відкриває нові можливості для ефективної роботи.

Проте справжньою сенсацією є технологія Choco-SEB, розроблена CATL. Вона дозволяє водіям просто заїжджати на станцію і замінювати витрачену батарею на нову, повністю заряджену. Вражаюче, що вся процедура займає всього 99 секунд: водій заїжджає, чекає менше двох хвилин, і може продовжувати роботу. Це ідеальне рішення для подолання страху перед обмеженим запасом ходу електрокарів.

CATL офіційно вийшло на ринок заміни батарей наприкінці 2022 року, презентувавши бренд EVOGO, керований дочірньою компанією CAES. З метою уніфікації технології, вони розробили дві стандартні батареї Choco-SEB. Це дозволить використовувати одну й ту ж станцію заміни для багатьох типів електромобілів у майбутньому.

Щоб реалізувати цю концепцію в Гонконзі, CATL об’єднало зусилля з компаніями Dragon Rise New Energy та FAW. Ці партнерства стали основою для дебюту моделі Hongqi E-QM5 на відкритті виставкового центру екосистеми заміни батарей у Гонконгу.

Плани з будівництва станцій заміни батарей вже активно реалізуються. Першу станцію на вулиці Ping Che в районі Фанлінг розпочали будувати 13 січня цього року, і її відкриття відбудеться зовсім скоро. Відкриття цієї першої станції дозволить водіям таксі FAW Hongqi E-QM5 скористатися системою швидкої заміни батарей. Наступні станції з’являться в Гонконгу до 2026 року, а до 2027 року цією послугою зможуть користуватися 14 станцій у різних частинах міста.

Цей локальний розвиток є частиною більш масштабної стратегії, спрямованої на формування нової мережі екомобільності, яка планується за межами Гонконгу. CATL прагне використати успіх моделі заміни батарей Choco-SEB, щоб створити мережу по всьому регіону АСЕАН. Залишаючи сліди на вулицях Гонконгу, це таксі стане першим кроком у реалізації амбітного бачення електрифікації комерційного транспорту.