Компанія Ford розширює свій бізнес, запускаючи новий напрямок – системи зберігання електроенергії. Ці рішення призначені для живлення дата-центрів і оптимізації навантаження на електромережі. Цей крок підкреслює зміну стратегії компанії в сфері електромобілів та технологій зберігання енергії.

Згідно з інформацією від TechCrunch, Ford вирішила не відмовлятися від виробництва акумуляторів, а навпаки, переорієнтувати свої ресурси на зберігання енергії. Нові системи будуватимуться на основі літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів, які відзначаються нижчою вартістю і тривалішим терміном служби. Основними споживачами нових технологій стануть комерційні клієнти, хоча Ford також планує зайнятися розробкою рішень для домашнього зберігання енергії.

Перші постачання нових систем зберігання електроенергії заплановані на 2027 рік. Ford має намір створити виробничі потужності на рівні до 20 ГВт·год на рік та інвестувати близько 2 мільярдів доларів у цей новий бізнес протягом найближчих двох років. Важливим аспектом проєкту стане переобладнання наявних виробничих ліній на заводі в Кентуккі, де планується виготовлення LFP-акумуляторів за ліцензією китайської компанії CATL, а також систем зберігання та модулів постійного струму.

Запуск нових продуктів у галузі зберігання енергії дозволить Ford конкурувати з вже існуючими гравцями ринку, такими як Tesla, яка успішно продає свої системи зберігання вже понад десять років. Також General Motors пропонує рішення для комерційних і домашніх клієнтів.

У той же час, Ford підтвердила, що завод BlueOval Battery Park у штаті Мічиган почне виробництво LFP-акумуляторів у 2026 році. Ці акумулятори будуть використовуватися в новому середньорозмірному електричному пікапі компанії, а також для домашніх систем зберігання енергії.

Розвиток бізнесу у сфері зберігання енергії підкреслює прагнення Ford до інновацій і адаптації до нових умов ринку, де електромобілі та енергетичні рішення стають дедалі важливішими в контексті сталого розвитку та екології.